明辉MINGPOWERS及控股公司,位于中国东南部风景秀丽的海滨城市--福州,拥有500名训练有素、守值敬业的员工队伍,科研与制造中心占地面积120000平方米,一期总装车间20000平方米,具备年产单机10000KM以下各类电机组10,000台套的产能。公司经过近20年的洗礼,融合了世界一流的发电机组设计和制作经验以及先进的加工工艺,并努力实现新的超越。
          明辉MINGPOWERS集发电组及相关电力系统的研发、生产销售及维修服务于一体。其专业化、规模化、集成化和系统化的程度堪称一流,并拥有多项自主专利技术,以此向全球提供多种燃料...[查看更多]
 

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M-C系列发动机组配套康明斯动力

康明斯是世界最知名品牌之一,产品性能可靠,应用广泛。明辉与康明斯形成了长期核心合作伙伴关系。康明斯系列产品是目前明辉电力主营产品之一在技术经验以及客户案例方面有着丰富的积累。明辉也是目前康明斯在中国业务量最大的OEM厂商之一。

M-P帕金斯系列发电机组

珀金斯公司是一家享誉世界著名的发动机制造公司。我司主要针对PERKINS发动机零配件销售及相配备的机组的维修保养,其中维修业务也是我司多年来的支柱产业,主要对Perkins品牌各种型号的发电机组、工业用发动机进行保修、保养、大修及技术咨询。

M-M MTU系列发电机组

采用先进的ADEC电子管理系统,实现电子智能化管理,油耗更低,率先突破200g/kWh的瓶颈,第一次大修时间在24000小时以上。其性能运转稳定,振动小,燃油消耗率、机油消耗率低,运行寿命长,大修时间长, 噪音低、节能环保等功能。

M-H河柴(道依茨)系列发电机组

引进德国道依茨公司曼海姆系列柴油机许可证技术生产了TBD系列柴油机6L、V8、V12、V16柴油发电机组与德国原厂技术保持同步,产品畅销全球,广泛应用于军工、油田、机车、船舶、矿山、通信系统、高速公路、工程公司、金融系统、酒店、铁路、机场、商业大厦、医院、工厂等许多重要领域。

M-JC济柴动力系列发电机组

济柴运用最新的内燃机开发手段,通过计算机辅助设计、模拟计算、有限元分析等对发动机的燃烧工作过程、曲轴扭振、增压器匹配、进排气系统等进行模拟计算、优化的基础上设计开发出来的。采用了当今国际大功率内燃机行业先进的技术、成熟的零部件产品,使该机在扩展原190系列柴油机功率的同时,在提高平均有效压力、降低油耗排放和提高使用可靠性、安全性方面有了较大的进步。

M-D斗山系列发电机组

斗山通过与明辉的紧密合作最终成功打开中国市场,明辉是其销售量的第一位。

M-L雷沃系列发电机组

雷沃动力品牌发动机是秉承英国珀金斯七十多年动力制造经验和领先全球的技术,针对全球动力领域的需要,先后与德国BOSCH、奥地利AVL、美国西南研究院以及中国汽车技术研究院、天津大学等国内外著名的内燃机研发机构,建立以研发项目为载体的合作关系,历经从引进技术、消化吸收到再创新设计开发的具有欧洲血统和现代领先技术的经典动力。

M-I福田系列发电机组

可靠性: 采用50℃环境温度水箱,提高了发动机产品的环境适应性,曲轴由合金钢材料锻造而成, 比普通球磨铸铁轴的使用寿命长3倍以上。经济性:缸径93mm,排量小,压缩比高,最低燃油耗皮带轮、曲轴不平衡力小于30g.cm使发动机运转更平稳。缸垫依活塞凸出量分组装配,保证发动机压缩比数值恒定,工作更平稳有效的噪音控制,

M-N(H)中速柴油发电机组

280系列中速柴油机,功率覆盖1000kW至4000kW,可以为陆用、船用提供不同功率等级动力设备,适用于电站、矿山、工程船舶、海洋工程船、拖轮、救助船、打捞船、渔政船、化学品船、溢油回收环保船、环境监测船、海洋科学调查船、大型航标船等。

M-M(H)重油发电机组

柴油机的革新性、流线型设计,尺寸小和重量轻,模块化结构,流线型无管道,很少零部件数量,低维护要求,大功率,低噪音,运行经济和低废气排放。在其顺畅、简洁的外表里,柴油机采用了大量的先进技术,致使其可靠性高,大修间隔期长。其附属系统的设计使燃油供给、冷却水、启动空气接口集成在一处。其优点是降低初始费用,更易于操作和维护。

M-C系列发动机组配套康明斯动力

康明斯创立于1919年,是世界最知名品牌之一,产品性能可靠,应用广泛。明辉与康明斯形成了长期核心合作伙伴关系。康明斯系列产品是目前明辉电力主营产品之一在技术经验以及客户案例方面有着丰富的积累。明辉也是目前康明斯在中国业务量最大的OEM厂商之一。

M-P帕金斯系列发电机组

又称劳斯莱斯,全球四大品牌之一,公司创建于1932年,发展到现在公司年产30万台发动机,拥有全球三个生产基地和4000多家分布世界各地的售后服务网络,已经累计生产了超过了1500万台,因其经济性、可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用,出货量在发电机组领域全球数量第一。 2009年在中国建立了一家独资工厂,借以向全球提供发动机设备。

M-M MTU系列发电机组

采用先进的ADEC电子管理系统,实现电子智能化管理,油耗更低,率先突破200g/kWh的瓶颈,第一次大修时间在24000小时以上。其性能运转稳定,振动小,燃油消耗率、机油消耗率低,运行寿命长,大修时间长, 噪音低、节能环保等功能。

M-N(H)中速柴油发电机组

280系列中速柴油机,功率覆盖1000kW至4000kW,可以为陆用、船用提供不同功率等级动力设备,适用于电站、矿山、工程船舶、海洋工程船、拖轮、救助船、打捞船、渔政船、化学品船、溢油回收环保船、环境监测船、海洋科学调查船、大型航标船等。

M-M(H)重油发电机组

柴油机的革新性、流线型设计,尺寸小和重量轻,模块化结构,流线型无管道,很少零部件数量,低维护要求,大功率,低噪音,运行经济和低废气排放。在其顺畅、简洁的外表里,柴油机采用了大量的先进技术,致使其可靠性高,大修间隔期长。其附属系统的设计使燃油供给、冷却水、启动空气接口集成在一处。其优点是降低初始费用,更易于操作和维护。

M-H河柴(道依茨)系列发电机组

引进德国道依茨公司曼海姆系列柴油机许可证技术生产了TBD系列柴油机6L、V8、V12、V16柴油发电机组与德国原厂技术保持同步,产品畅销全球,广泛应用于军工、油田、机车、船舶、矿山、通信系统、高速公路、工程公司、金融系统、酒店、铁路、机场、商业大厦、医院、工厂等许多重要领域。

M-JC济柴动力系列发电机组

济柴运用最新的内燃机开发手段,通过计算机辅助设计、模拟计算、有限元分析等对发动机的燃烧工作过程、曲轴扭振、增压器匹配、进排气系统等进行模拟计算、优化的基础上设计开发出来的。采用了当今国际大功率内燃机行业先进的技术、成熟的零部件产品,使该机在扩展原190系列柴油机功率的同时,在提高平均有效压力、降低油耗排放和提高使用可靠性、安全性方面有了较大的进步。

多机智能同步系统

MB7000数字式智能全自动并机系统全数字式液晶显示CAN总线高速通讯远程智能监控,带RS232,RS422,RS485通信接口,每台机组具备自动同步、自动并机功能当一台机组供电时,若负荷接近额定容量80%,自动发出“增机指令”,备用机组自启动,经自动同期后自动并机,自动均分有负荷,分配差度不大于±10%。当一台机组供电时,若有机组出现故障,系统将自动分断故障机组并自动发出“增机指令”。备用机组自启动,自动合闸供电。当两台机组全部投入的情况下,若负荷小于20%,系统将发出“减机”信号,备用投入机组卸载并解列后经保养运行自动停机。最多可32台机组并联运行,手动/自动选择功能;对机组的短路、过载、高低压、逆功率有保护功能;极低故障率。带自动控制信号采集及通信功能。

全自动转换开关柜

采用世界知名品牌的自动转换开关或交流接触器作为主开关,配合自行研制的具有完善控制功能及防雷保护功能的控制线路,采用严格的生产工艺。控制线路采用可更改端子与外部连接,易取出维修、检测或更换

自动控制箱

通电启动或停机的燃油电磁闸的操作前屏有手动启动和手动停车操作显示和报警保护,电流电压频率显示,完善的可重复的启动和停车程序,柴油机启动成功输出信号,简易开关操纵启动程序,油压、水温、电池显示和报警保护,高水温、低油压、高转速自动保护停机功能,显示屏上显示启动或运行,在非正常操作情况下发出警报,紧急停机装置

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